皮帶運(yùn)輸機(jī)間的運(yùn)輸料流保持暢通

　　為保持各皮帶運(yùn)輸機(jī)之間的運(yùn)輸料流暢通，以及避免皮帶運(yùn)輸機(jī)兩端物料滯積，各轉(zhuǎn)運(yùn)漏斗內(nèi)安設(shè)了溜嘴堵塞傳感器。轉(zhuǎn)運(yùn)漏斗壁上安設(shè)一個(gè)傳感器，在漏斗內(nèi)出現(xiàn)局部聚料時(shí)物料才能落到傳感器上。一旦漏斗堵塞或物料落至傳感器上時(shí)，終點(diǎn)開關(guān)就發(fā)生作用，皮帶運(yùn)輸機(jī)即行停車。在實(shí)行自動(dòng)化時(shí)，必須預(yù)先采取防止機(jī)械設(shè)備超負(fù)荷、意外停車及意外接通的措施。水泥粉磨站為了消除包括在燒結(jié)機(jī)自動(dòng)化系統(tǒng)內(nèi)的圓筒混合機(jī)的故障，扎波羅熱鋼鐵廠采用了— 型時(shí)間繼電器，這些繼電器能防止混料機(jī)在完全停車之前再次接通。還研制了防止金屬等雜物落入破碎機(jī)的方法與設(shè)備。

　　扎波羅熱燒結(jié)廠為擬訂提高生產(chǎn)效率的各項(xiàng)措施，水泥回轉(zhuǎn)窯生產(chǎn)廠家從對(duì)燒結(jié)廠工作的分析著手進(jìn)行了有關(guān)準(zhǔn)備。首先是分析研究了各工段、各部門的停工，對(duì)這些停工加以分類并具體說明原因。計(jì)算了每道操作工序所需的勞動(dòng)量，并研究了零部件的耐用性。結(jié)果，得出了影響產(chǎn)品質(zhì)量、燒結(jié)機(jī)生產(chǎn)率、設(shè)備壽命原因的結(jié)淪，從而制定了清除這些缺點(diǎn)的措施。在這方面，組織安排好工程技術(shù)人員及全體職工的工作和在燒結(jié)廠內(nèi)造成一種勇于創(chuàng)造的氣氛具有很大意義。每個(gè)職工都為集體提出了面臨的課題。研磨機(jī)為了提高工程技術(shù)人員的技術(shù)水平，安排了學(xué)習(xí)工程技術(shù)的專門時(shí)間。燒結(jié)廠擁有燒結(jié)生產(chǎn)方面的各種最新文獻(xiàn)。研究了在燒結(jié)廠內(nèi)推行先進(jìn)成就的可能性。工程技術(shù)人員個(gè)人的富于創(chuàng)造精神的規(guī)劃以及這些規(guī)劃的完成具有重要意義。車間的黨政部門經(jīng)常對(duì)這項(xiàng)工作進(jìn)行監(jiān)督。