10月25日凌晨0時30分左右，杭金衢高速衢州東出口往南昌方向約1公里處，一輛牌照為滬A?S5502的廂式貨車與前方車輛發(fā)生追尾，事故導(dǎo)致貨車駕駛室嚴(yán)重變形，司機(jī)雙腿被卡，動彈不得。衢州支隊衢江消防大隊官兵接警后及時趕到，經(jīng)過十幾分鐘的緊張救援，成功將被困司機(jī)救出。
　　凌晨0時37分，衢江大隊接到110指揮中心的出警指令后，立即出動一輛搶險救援車、7名消防官兵，火速趕往事發(fā)現(xiàn)場。在距離事故現(xiàn)場1公里的高速路段，因車禍堵塞的車輛已經(jīng)排起了“長龍”。在高速交警部門的引導(dǎo)下，救援官兵于0時54分成功抵達(dá)事故現(xiàn)場。
　　在現(xiàn)場，救援人員看到，車窗玻璃碎片、車頭零部件灑落一地，廂式貨車駕駛室凹陷，車門擠壓嚴(yán)重，已無法正常打開，被困的貨車駕駛員表情痛苦，見到消防官兵后連呼“救命！”。經(jīng)過現(xiàn)場勘查后，現(xiàn)場指揮員立即將救援人員分為兩組，一組負(fù)責(zé)破拆駕駛室，解救被困者；另一組負(fù)責(zé)協(xié)助高速交警疏導(dǎo)現(xiàn)場交通，做好安全警戒。
　　負(fù)責(zé)破拆的救援人員先利用液壓擴(kuò)張器將變形的車門打開，然后采用液壓頂桿，依托駕駛室內(nèi)的鋼架結(jié)構(gòu)，尋找有效受力點(diǎn)，一點(diǎn)一點(diǎn)頂撐，為解救被困司機(jī)提供空間。與此同時，指揮員從破碎的前擋風(fēng)玻璃進(jìn)入駕駛員內(nèi)，密切關(guān)注救援進(jìn)展，疏導(dǎo)、鼓勵被困司機(jī)配合救援。十多分鐘后，被困司機(jī)被成功救出，并由消防官兵護(hù)送至一旁等候的救護(hù)車，迅速送往醫(yī)院救治。
　　據(jù)在場調(diào)查取證的高速交警介紹，車禍的另一肇事車輛已經(jīng)逃逸，目前有關(guān)部門正在全力調(diào)查。