按照十八大消防安保工作要求，6月26日，總隊深入昆明長水國際機場組織開展機場“安保圈”滅火救援拉動演練。總隊楊文華副總隊長親臨現(xiàn)場觀摩指導(dǎo)。
　　此次演練是在黨的十八大召開之前，舉行的重要演練之一，旨在檢驗昆明長水國際機場“安保圈”消防部隊開展運營消防安保滅火救援準(zhǔn)備工作、值班備勤和力量調(diào)度指揮情況以及實施跨區(qū)域滅火救援作戰(zhàn)的能力；測試?yán)ッ髦ш犻L水國際機場運營消防安保警力部署和指揮調(diào)度情況，以及應(yīng)對火災(zāi)事故及其它突發(fā)事件的應(yīng)急處置能力，進一步查找各項安保環(huán)節(jié)存在的漏洞，修訂完善運營消防安保方案，使其切實做好昆明長水國際機場運營消防安保各項滅火救援準(zhǔn)備工作。演練采取隨機拉動、臨時調(diào)派、緊貼實戰(zhàn)形式進行，共調(diào)集沙溝埂中隊、特勤二中隊、東華中隊、特勤一中隊、盤龍三中隊、世博中隊、涼亭中隊、經(jīng)開中隊等9個執(zhí)勤中隊和昆明支隊全勤指揮部及衛(wèi)生隊、戰(zhàn)勤保障大隊共計24車111名指戰(zhàn)員，演練全程采用3G單兵通訊系統(tǒng)、移動衛(wèi)星通訊等系統(tǒng)保持總隊指揮中心與昆明消防119指揮中心之間的視音頻通信暢通。
　　演練假設(shè)：6月26日14時，昆明長水國際機場東指廊停機坪處一客機在添加油料過程中，因操作不當(dāng)引發(fā)火災(zāi)，并隨之爆炸。爆炸造成機身嚴(yán)重變形，機翼兩側(cè)油箱猛烈燃燒，客機內(nèi)部分工作人員被困；由于與航站樓固定登機橋相連，同時造成固定登機橋垮塌，登機橋內(nèi)人員被困、被埋壓；客機一側(cè)航站樓受損，航站樓各層臨近通道部分人員被困。6月26日14時07分，昆明119指揮中心接到報警后，立即啟動全勤指揮程序，按照昆明長水國際機場滅火救援預(yù)案要求展開火情處置，并迅速集結(jié)救援力量遂行作戰(zhàn)。在演練中，沙溝埂中隊、特勤二中隊、東華中隊、特勤一中隊、盤龍三中隊、世博中隊、涼亭中隊、經(jīng)開中隊等9個執(zhí)勤中隊在1個小時內(nèi)全部按照要求到達(dá)指定地點，做到響應(yīng)快速高效、力量集結(jié)有序、通信保障有力、戰(zhàn)斗展開迅速，有效檢驗了參戰(zhàn)官兵對增援行進路線、任務(wù)分工、通信聯(lián)絡(luò)和戰(zhàn)勤保障的綜合指揮協(xié)調(diào)能力，達(dá)到了預(yù)期目的，充分展現(xiàn)了云嶺消防部隊是一支隨時拉得出、沖得上、打得贏的戰(zhàn)斗隊伍。
　　演練結(jié)束后，總隊王代明副參謀長對演練進行了點評。就繼續(xù)抓好昆明長水國際機場消防安保滅火救援工作，楊文華副總隊長要求，一是認(rèn)真查擺剖析，以總隊此次拉動演練為契機，結(jié)合昆明長水國際機場運營消防安保方案，認(rèn)真查找工作中的薄弱環(huán)節(jié)和存在問題，采取有力措施推進昆明長水國際機場運營消防安保滅火救援準(zhǔn)備工作的落實。二是加強“六熟悉”訓(xùn)練和實戰(zhàn)演練，要對昆明長水國際機場重點部位進行全面熟悉、制定預(yù)案、開展演練，做到底數(shù)清、情況明，不斷提高部隊?wèi)?yīng)對突發(fā)災(zāi)害事故的技戰(zhàn)術(shù)水平。三是修訂完善預(yù)案，昆明支隊要按照滅火救援要求，對昆明長水國際機場100%制定滅火救援預(yù)案和勤務(wù)保衛(wèi)預(yù)案，各大、中隊要100%制定重點部位預(yù)案和重大活動勤務(wù)保衛(wèi)預(yù)案。四是要加強隊伍管理，從嚴(yán)控制人員外出和請銷假，確保人員在崗在位；嚴(yán)格落實干部“五同五到位”，突出抓好車輛安全防事故、作戰(zhàn)訓(xùn)練安全防事故，以及機關(guān)零散人員、基層小散遠(yuǎn)直單位和“八小時外”管理，確保隊伍高度穩(wěn)定。五是要加強執(zhí)勤備戰(zhàn)，狠抓器材裝備維護保養(yǎng)，確保油、電、水、氣、滅火劑充足和器材裝備完整好用；嚴(yán)格落實“五個第一時間”要求，按照一處著火、多點調(diào)派、齊頭并進的原則調(diào)集處置力量。中隊接到報警出動，主官無論是否值班，必須乘首車出動，組織指揮戰(zhàn)斗；凡發(fā)生二級以上火警和險情以及重特大災(zāi)害事故時，支隊全勤指揮部必須立即響應(yīng)、遂行作戰(zhàn)指揮，切實做好昆明長水國際機場消防安保滅火救援準(zhǔn)備工作，為昆明長水國際機場的成功運營創(chuàng)造良好的消防安全環(huán)境。