站務(wù)員發(fā)現(xiàn)“火情”后，第一時間通知行車值班員，撥打119報警，同時使用滅火器滅火。車站迅速啟動緊急預(yù)案，站內(nèi)排風、通風系統(tǒng)自動啟動，語音廣播反復(fù)播報“站內(nèi)發(fā)生火情，請在工作人員指引下快速撤離車站”。此時，車站閘機全部打開，工作人員疏導乘客有序撤離，還有工作人員趕赴地面出口引導消防人員進入站臺。同時，地面公交在接到信息后，也安排接駁車輛在地鐵口附近等候疏散乘客。隨后，帶著防煙面具和探測器的消防隊員趕到現(xiàn)場，尋找、搶救被煙霧“嗆昏迷”的乘客，同時將火情控制，演習結(jié)束。

　　大連地鐵運營有限公司相關(guān)負責人介紹，在每個地鐵車站內(nèi)，都安裝有BAS監(jiān)控系統(tǒng)及FAS排煙通風系統(tǒng)，滅火器、消防栓也按照規(guī)定完整配備。目前，所有地鐵車站站長及站務(wù)人員已全部進駐車站，每天都在進行熟悉設(shè)備等工作。每個車站都根據(jù)自身特點，制定了消防應(yīng)急等20余個方面的演練預(yù)案，并按計劃進行系統(tǒng)演練。

　　那么，在遭遇地鐵火災(zāi)時，乘客應(yīng)該怎樣應(yīng)對?首先，要有逃生意識，進入地鐵時應(yīng)觀察其內(nèi)部設(shè)施和結(jié)構(gòu)布局，記住安全出口;要及時報警;盡可能尋找滅火器材進行滅火，把火控制在最小范圍內(nèi);如火勢蔓延無法撲救，要設(shè)法安全逃生。

　　逃生時，應(yīng)彎腰前進，淺呼吸。在可能的情況下，用濕衣服或濕毛巾捂住口鼻，防止煙霧進入呼吸道。視線不清時也不要驚慌，手摸墻壁慢慢撤離到安全區(qū)域。在逃生過程中要保持鎮(zhèn)定，不要盲目擁擠、亂跑，要聽從地鐵工作人員的指揮和引導。如果停電，應(yīng)按照應(yīng)急燈指示方向有序逃生。