近日，由廈門市海上搜救中心、遠洋運輸公司、廈門市消防支隊、東海救助局廈門基地共同承辦的2015年客運船舶海上遇險應急聯合演練在金廈海域舉辦，這是廈門消防支隊“驍龍119”消防船首次參加海上無預案聯合救援演練。
閩臺客滾輪遭遇特大險情 “驍龍”聞警出動
14時，“中遠之星”輪船從廈門開往臺灣途中，突然遭遇大風浪，汽車綁扎出現意外，汽車和貨物出現嚴重移位、船舶傾斜，2部汽車移位擠碰后起火。5名船員在搶險過程中受傷，其中3人在滅火過程中被燒傷，2人在固定汽車過程中被汽車壓傷，5名受傷人員均需要轉移送院治療。由于船舶傾斜、失火等原因，無法繼續本航次航程，船長決定臨時拋錨，將所有旅客轉移。
廈門市海上搜救中心接報后，立即啟動海上搜救預案，迅速組織海上救助力量開展緊急救援。廈門消防支隊指揮中心接到報警后，迅速調派水上特勤中隊啟動“驍龍119”消防船趕赴事故海域。行船過程中，支隊借助海事電臺與海上交管中心、現場指揮船、著火船舶取得聯系，大致了解船體著火情況，快速制定具體救援方案，做好人員器材準備。
海空配合開展救援 啟動外圍水炮冷卻
14時20分，“驍龍119”號趕到事發海域，此時東海第二救助飛行隊派出的兩架直升機正盤旋在客輪上空，試圖轉移傷員。為確保船體能夠成功靠近客輪，“驍龍119”號6門水炮齊發，從難船右舷進行立體式降溫冷卻。同時，為配合直升機救援進度，防止水炮射流影響直升機救援，“驍龍119”號不斷調整水炮高度、強度，確保人員安全疏散。
對接布置圖現場決策 登船內攻直擊火點
14時40分，受傷人員通過直升機全部安全轉移，同時船體外圍溫度已經降低。“靠近船體!發起內攻!”指揮船“海巡0801”下達指令，要求消防船借助右舷的引水門進入船艙直擊火點。
就在船體逐漸靠近時，遇險船只的工作人員等待在甲板上，通過繩索下放船舶消防布置圖，消防官兵成功對接，并迅速將布置圖送到指揮室，指揮人員當下研究船體構造，了解難船內部結構及消防設施布置情況，現場決定進攻路線，12名消防官兵在甲板集結待發。
“船體連接成功，登船!”12名消防官兵兵分兩路，搶險一組根據消防布置圖進入難船船艙內部，尋找到難船的國際通岸接頭，并安裝接頭，搶險二組迅速在兩船之間鋪設水帶，連接兩船的國際通岸接頭，確定成功匹配后，消防船立即為難船供壓輸水。與此同時，攻堅組攜帶裝備進入船艙，攻堅一組使用一支水槍直擊火點，攻堅二組使用開花射流掩護攻堅一組。
15時，船內火勢被全部撲滅，演習宣布成功結束。
首次吸納海上專業消防力量 海上救助隊伍再添利劍
自2014年9月5日投入執勤以來，“驍龍119”作為全省首支海上專業消防船，首次作為救援力量之一參與海上聯合應急救助演練。為最大程度貼近實戰，此次演練只進行科目規劃和任務要求，具體救援動作和細化任務由各救援力量根據現場實時情況自主安排擇機完成。為確保演練圓滿結束，水上特勤消防中隊官兵與船員相互配合，現場科學決策，系統部署力量，充分發揮了平日的訓練成果，體現了各方人員的密切配合度和應急處置水平。
